Vozači često preferiraju sive automobile i nisu zainteresovani za svijetle i jarke boje, pokazalo je istraživanje kompanije za automobilske podatke „carVertical“, sprovedeno u više evropskih zemalja.
Trećina, odnosno 32,9 odsto, svih automobila provjerenih na carVertical-u bili su sive boje, 14,6 odsto bijeli, a 29,7 odsto crni.
Ova tendencija se može primijetiti širom Evrope, gdje su monohromatske boje vozila najpopularnije. CarVertical navodi da su siva, crna i bijela boja praktičnije, lakše se održavaju i ne zahtijevaju previše pažnje, što je važno svakom vlaskinu automobila.
„Godine 2000, udio sivih automobila bio je 33,4 odsto, što ukazuje da je ova boja tokom više od dvije decenije osigurala stabilnu bazu obožavalaca. Popularnost bijele boje povećala se sa 3,1 odsto 2000. godine na 13,2 odsto 2010. godine, i na 18,7 odsto 2020. godine. Crna boja takođe je doživjela porast popularnosti: sa 20,1 odsto 2000. godine na 31,7 odsto 2010. godine. Međutim, udio crnih vozila smanjio se na 26,9 odsto 2020. godine“, pokazalo je istraživanje.
Mnogi vozači izbjegavaju svijetle boje, jer tokom godina mogu izbledjeti, što dovodi do gubitka vrijednosti automobila. Zato je važno držati svoje vozilo u hladu kako biste spriječili blijeđenje boje.
„Monohromatske boje su tu na dug period. Bijela, srebrna, siva i crna su popularne širom svijeta. Plava vozila su popularan izbor u 2023. godini, dok su ostale boje preplavljene konzervativnim alternativama“, kaže Matas Buzelis, stručnjak za automobile i direktor komunikacija u carVertical.
Proizvođači sada nude manji izbor kupcima
Tamnije boje često se koriste u premijum vozilima. Međutim, samo neki vozači ih preferiraju, jer privlače toplotu, prašinu i prljavštinu. Iako ovo možda nije veliki problem za kupce u Centralnoj ili Zapadnoj Evropi, one nisu toliko popularne na južnim tržištima.
Svijetle boje ne zauzimaju značajan udio na evropskom tržištu polovnih automobila: žuta – 0,9% svih vozila provjerenih na carVertical-u, crvena – 5%, i plava – 10,6%.
Žuta nikada nije bila popularan izbor: samo 2,4% automobila 2000. godine bio je žute boje, 1,2% 2010. godine i 0,7% 2020. godine.
Crvena je bila nešto popularnija nego danas, sa udjelom od 6,5% 2000. godine, 5,5% 2010. godine i 5,2% 2020. godine. Udio plavih vozila varirao je tokom godina: 21,3% 2000. godine, 10% 2010. godine i 11,5% 2020. godine.
„Proizvođači sada nude manje opcija kupcima automobila što se tiče boja. Prije nekoliko decenija vidjeli smo mnogo šarenih vozila, ali sada su se palete boja promijenile mnogo, jer većina ne želi da se ističe iz mase i bira konzervativna vozila. Neki vozači čak smatraju da će prodaja automobila koji je, na primjer, crven ili žut, trajati mnogo duže nego prodaja istog vozila obojenog u crno ili sivo“, objašnjava Buzelis.
Prilikom traženja polovnog automobila, važno je staviti prioritet na njegovo stanje, a ne na boju.
Budući da loše oštećeni i popravljeni automobili mogu imati različite slojeve boje, Buzelis savjetuje da sa sobom donesete poseban alat za mjerenje debljine boje prilikom probne vožnje.
Foto: Ilustracija/elements.envato
