Nepoštovanje pravila u saobraćaju kao i prekoračenje brzine i dalje predstavljaju najčešće uzroke saobraćajnih nesreća u Crnoj Gori. Stručnjaci upozoravaju da bezbjednost u saobraćaju, bez obzira na kvalitet putne infrastrukture, u najvećoj mjeri zavisi od savjesti i odgovornosti samih vozača.
Brza vožnja, korišćenje mobilnih telefona i nepoštovanje saobraćajne signalizacije najčešći su uzroci saobraćajnih nesreća na crnogorskim ulicama. Kako objašnjava Borivoje Kilibarda, inženjer saobraćaja i instruktor vožnje, putevi u našoj državi nijesu loši, već su vozači nemarni.
Bulevari 13. jul i Vuka Mićunovića često služe za noćne trke, pa Kilibarda ističe da su posebno pješaci u opasnosti, kako zbog neprilagođene brzine vozača, tako zbog nepoštovanja pravila zaustavljanja na pješačkom prelazu.
Saobraćajna kultura u Nikšiću nije na zadovoljavajućem nivou, ističe Kilibarda. Kako je dodao, vozači često zloupotrebljavaju određena pravila.
Dok nadležni apeluju na odgovornije ponašanje, poruka je jasna – bez obzira na kvalitet puteva, bezbjednost u saobraćaju prije svega zavisi od savjesti i odgovornosti samih vozača.
Vanja Todorović
Foto/video: RTNK
E, pa, za to su najvise odgovorni instruktori. Oni su ti koji svojom pricom svaki cas, non-stop moraju ukazivati na obzervaciju, bezbjednost u saobracaju i zasto je ogranicenje brzine vazno. Casovi koje sam imao ovdje i morao proci na zapadu ne mogu se porediti.
Vi ste pod jedan odgovorni za saobracajnu kulturu ljudi koji dodju da uce voznju.
Vi meni objasnite kako moze dobiti dozvolu u tridesetim notorni alkoholicar koji nema strpljenja dvije proste recenice da procita, a ne da polozi teoriju? Poslije toga je covjeka udario pijan.
Treba vas protresti sve sto se rada i licenci tice, nego nema ko u ovoj drzavi. Slicno je i u prosvjeti. Nema vise ko da kontrolise one sto kontrolisu.
Kućno vaspitanje u mnogome utiče,jer ako iz kuće ne nosi odgovornost onda džabe uči i loše se ponaša kako u saobraćaju tako i u životu.