Saobraćajne gužve i kolaps u Podgorici nijesu novina. Radnici pauk službe imaju pune ruke posla. Da ni najbolja rješenja neće pomoći dok vozači ne promijene svoje ponašanje, saglasan je profesor Mašinskog fakulteta.
“Mi imamo vozača koji se zaista moram da kažem bezobzirno ponašaju. Ne ni nepropisno, nego i nepropisno i bezobzirno. Tako da imamo situaciju da blokiraju cijelu saobraćanu traku”, ističe profesor Mašinskog fakulteta Boško Matović.
Uz zaštitne stubiće, cilj da se spriječi nepropisno parkiranje i olakša kretanje pješake i vozila, dijelom ispunjen. Međutim, kako ističu u Sekretarijatu za saobraćaj, njihova efikasnost je upitna zbog nedostatka parking mjesta i nepoštovanja propisa.
“Ovi stubići se postavljaju na zahtjev građana i po službenoj dužnosti kada naši inženjeri procijene da je na određenim lokacijama neophodno postaviti”, kaže Ana Pavićević iz Sekretarijata za saobraćaj.
Cijena jednog stubića iznosi 29 eura, odnosno cijena PVC plastičnog stubića iznosi 34 eura.
“Na dnevnom nivou se premjesti negdje oko 40 do 50 vozila i izdaje se negdje oko 30 do 40 prekršajnih naloga na licu mjesta”, saopštila je Žarko Laković.
U Sekretarijatu za saobraćaj kažu svjesni su da saobraćajni haos zahtjeva hitna rješenja.
“Strateškim planom razvoja od 2025. godine, od 2030. godine, predviđena je strategija za razvoj saobraćaja, koja obuhvata izgradnju podzemnih i nadzemnih garaža, kao i novih parking mjesta. Naravno, tu su i prijedlozi Sekretarijata za saobraćaj koji se odnose na poboljšanje bezbjednosti svih učesnika u saobraćaju i takođe saobraćajne infrastrukture”, zaključila je Pavićević.
Foto: Screenshot TVCG
