Budući da je uspostavljanje saobraćajnih traka za javni prevoz putnika jednostavan i jeftin način poboljšanja javnog linijskog prevoza, vjerujemo da će Sekretarijat za saobraćaj Glavnog grada Podgorica učiniti prenamjenu ukinutih biciklističkih traka u saobraćajne trake za javni prevoz putnika.
To su kazali iz NVO Biciklo.me.
„U cilju unapređenja efikasnosti, tačnosti i pouzdanosti javnog linijskog prevoza putnika na teritoriji Glavnog grada, predlažemo da trake u djelovima ulica Kralja Nikole, Ivana Milutinovića i Ilije Plamenca budu opredijeljene isključivo za javni prevoz, kako u budućnosti ne bi služile za parking“, smatraju u ovoj organizaciji.
Prema njihovim riječima, pored značajnog poboljšanja u prethodne dvije godine, javni prevoz putnika u Podgorici još uvijek ne ostvaruje svoj puni potencijal.
„Autobusi su prinuđeni da se kreću zajedno sa ostalim motornim saobraćajem, pa su često zaglavljeni u gužvi i kasne, zbog čega se putnici ne mogu u potpunosti osloniti na ovaj vid prevoza“, kazao je Stefan Bulatović iz Biciklo.me.
Kako navode, vjeruju da bi javni linijski prevoz putnika u Podgorici bio puno efikasniji i konkurentniji ukoliko bi na određenim dionicama autobusi imali sopstvenu traku, zahvaljujući kojoj ne bi zavisili od ostalog saobraćaja.
„Ovakva rješenja postoje u brojnim evropskim gradovima, kao što su Beograd, Budimpešta, Bukurešt, Kluž, Madrid, London, Rim i mnogi drugi. Prema nedavnom istraživanju objavljenom u naučnom časopisu Transportation Research, saobraćajne trake za javni prevoz putnika smanjile su vrijeme putovanja autobusom u Rimu za 18%, što govori o opravdanosti naše inicijative“, rekao je Bulatović.
Sa posebnim trakama, javni prevoz bi na kritičnim tačkama postao brži, a time i pouzdaniji, navode iz ove organizacije, posebno imajući u vidu da ulicama Kralja Nikole, Ivana Milutinovića i Ilije Plamenca saobraća preko 80% gradskih linija, kao i nekoliko međugradskih.
Iako je uklanjanje biciklističkih traka bez adekvatne alternative loše za dalji rast upotrebe bicikla u Podgorici, u Biciklo.me smatraju da ima načina da se ovaj ulični prostor drugačije koristi. Svako rješenje je bolje nego da trake služe za nepropisno zaustavljanje i parkiranje
„Budući da je uspostavljanje saobraćajnih traka za javni prevoz putnika jednostavan i jeftin način poboljšanja javnog linijskog prevoza, vjerujemo da će nadležni organi Glavnog grada pozitivno odgovoriti na ovu inicijativu“, stoji u saopštenju.
Bolji nivo usluge rezultiraće, smatraju oni, većim brojem putnika, a samim tim i većim prihodima za prevoznike koji obavljaju ovu djelatnost.
„Sa boljim javnim prevozom, saobraćaj u Glavnom gradu će postati rasterećeniji, jer će više ljudi biti motivisano da automobile ostave kod kuće. Dugoročno, efikasniji javni prevoz putnika doprinijeće poboljšanju kvaliteta života u Podgorici, uključujući bolju mobilnost ljudi, manje zagađenja i buke, veću socijalnu jednakost i uštedu novca i energije“, navodi se u saopštenju.
Foto: Arhiva/TVCG
